丰田全新*将于7月在日本发布,或将取代亚洲龙位置

2022-06-23 06:15:09 文章来源:网络

提起丰田**(参数丨图片),对于年龄较大的消费者来说不会陌生,90年代是**的**时期,完全能够与奥迪A6、宝马5系、奔驰E级平起平坐,不过随着竞争对手的更新换代以及竞争对手的增多,**销量日益下降,所谓一天一个蛋,菜刀靠边站,惨淡的销量让**不得**产。

不过随着第十五代**在海外上市之后,国内消费者对**的热情明显提升了不少,近日我们获悉丰田全新**将于7月在日本本土正式发布,并有望年内上市开售,同时丰田亚洲龙也将在海外部分市场陆续停产。国内市场方面,据悉全新**有望于2023年分别由南北丰田旗下实现国产,或将取代亚洲龙的位置。

通过此前**光的渲染图和**近**光的专利图可以看出,全新丰田**采用了全新的设计语言,相比第十五代车型更具未来感。前脸运用了更大尺寸的进气中网,**应该会是需黑处理的网状格栅,两侧还配备了大尺寸的**装饰板,下方**围处还运用了一条贯穿式镀铬装饰条。两侧大灯组造型修长,并通过一条装饰条相连,这一点与渲染图颇为相似。

通过侧面图可以看出,新车基本延续了渲染图所呈现的造型,凹凸有致的造型呈现出了非常不错的力量感,分段式上腰线颇为**朗,熏黑处理的B/C柱还呈现出了悬浮式车顶的造型,尤其是C柱处位置还采用了溜背式造型,侧裙处还运用了一块较大尺寸的**装饰板,以及较大尺寸的多幅式轮圈,都营造出了较强的运动氛围。车身尺寸方面,全新**为4930*1840*1540mm,轴距为2850mm,相比亚洲龙车身长度缩短了60mm,轴距缩短了20mm,但车身高度增加了90mm。

通过专利图的尾部可以看出,新车运用了大量的横向线条呈现出了较强的层次感,两侧还运用了较大幅度的C字造型,上方还配备了小尾翼,看架势尾灯组会采用当下流行的贯穿式设计。

据悉,新车将基于TNGA-K**打造,动力方面将搭载2.5L自吸发动机、2.5L插电混合动力系统以及2.4T涡轮增压发动机,其中2.4T发动机**大功率198千瓦,**大扭矩418牛米,传动匹配8速手自一体变速箱,部分车型还会配备AWD四驱系统。

吉利旗下畅销的车型有很多,SUV领域,大众比较熟悉的就是**越,近期官方也推出了**越新车,此次新车变动比较大,命名方式上做了改变。新车不再延续以往命名规则,而是采用X作为新车名字后续,新车的名字也就变成了**越X。

目前车的具体售价也出来了,起售为11.28万,顶配车型为14.28万,相比以往车型,新车除了名字改动外,造型也做了比较大的改变,首次采用“能量风暴”设计风格,提升了整车辨识度,保障造型好看的同时加以创新,新车形象也更符合年轻人的口味,一起来看下。

外观方面,新车X具有三层含义,一是新设计的名字、二是代表了自由、三是代表了智能化未来。新元素的加入让新车和现款车型区分开来,特别是前脸,整体看起来造型更加激进一些,前脸的格栅面积更大了,**还营造出X设计,中网上中下均采用不同密度的网格形状装饰,过渡自然,层次感很强。格栅两侧进气口面积也很大,整车重心得到提升,搭配突出的前唇,给人一种敦实的感觉。

侧面设计变化不大,新车拥有突出的腰线以及悬浮式车顶设计,底部还有橙色拉花,提升辨识度,轮毂为双五辐式设计,**还有橙色卡钳,这些元素均符合年轻人的口味。车尾顶部是突出的尾翼,下方还设计了扩散器造型,搭配装饰用的尾排,运动效果展现得淋漓尽致,但新车真正的尾排做了隐藏。

内饰方面,新车在设计上并未做出太大变化,功能方面提升却不小,液晶仪表盘和中控大屏幕都能看到,空调控制按键重新做了设计,酷似**按键一般排列在中控屏下方,造型更好看了,变速器排挡区域也重新做了调整,视觉上更自然了,方向盘依旧是三辐式平底设计,握感舒适,上面集成功能按键也很实用。**让人惊喜的应该是内饰三色设计,营造出比较活泼的空间氛围,家用很舒适。

动力方面,这款车继续搭载1.8T发动机,**大功率为184马力,峰值扭矩为300牛·米,匹配的是7速湿式双离合变速箱。从数据来看,动力拖动这款1.6吨车完全没问题,变速箱调教得也很平顺,能满足消费者日常使用,通勤也很舒适。

总的来说,新车打破了传统车型的设计,加入了更为激进的设计风格,综合实力要比同级国产车好很多,而且不到15W的起售价,让这款车拥有了超高**价比,是一款能和合资车一较高下的豪车,预计销量不会差。

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